關于液壓（hydraulic)升降平臺的 堵塞問題，無論是液壓升降平臺，還是鋁合金(alloy)升降機，都或輕或重存在堵塞問題。液壓升降平臺一堵塞，通常首先想到的 就是水處理(chǔ lǐ)不好。但事實上并非完全如此。依據(jù)(yī jù)多方面的 分析和經(jīng)驗，可以采取分析液壓升降平臺堵塞物的 顆粒來依次確定液壓升降平臺堵塞的 原因，尋求恰當?shù)?解決辦法：
一、堵塞物顆粒較大，超過液壓（hydraulic)升降平臺的 暢通孔，那么毫無疑問是水過濾有問題。解決辦法包括：
1、更換損壞的 過濾網(wǎng)
2、增加過濾級數(shù)，有的 液壓升降平臺本身就帶過濾器
3、選用不同霧化結(jié)構的 液壓（hydraulic)升降平臺：
比如選用氣水霧化液壓升降平臺，在相同壓力、流量的 條件下，暢通孔是水液壓升降平臺的 幾倍，乃至幾十倍。
同是氣體霧化液壓（hydraulic)升降平臺，霧化結(jié)構也不同，有的 液壓升降平臺霧化膨脹室是空的 就不易堵塞，而有的 卻有內(nèi)芯。
同是水液壓升降平臺，有采用無葉片的 ，更多是采用葉片芯霧化，便容易阻塞。
二、如果堵塞物顆粒很細，遠小于液壓升降平臺的 暢通孔，則堵塞的 原因通常就是粘結(jié)堵塞。這類堵塞與水質(zhì)有關，關系更大的 是液壓升降平臺材料的 磨損。有下列三點足以證明：
1、某廠將堵塞的 液壓升降平臺放到酸溶液中浸泡后清洗，可再用—次。再堵塞后液壓升降平臺變大就不能再用。
2、某廠曾將堵塞物進行過分析：50％為氧化鐵，其余為氧化鈣、氧化硅等。當液壓升降平臺內(nèi)表面磨損嚴重變得粗糙時，這些懸浮在濁水中的 非金屬氧化物在拉尾坯或換中包停水的 幾分鐘內(nèi)就會像涂料、水泥—樣，隨積水的 蒸發(fā)粘結(jié)到液壓升降平臺內(nèi)壁。如果液壓升降平臺內(nèi)表面足夠光滑再噴水時會沖掉。否則就會積累。
3、還有一鋼廠的 氣霧液壓升降平臺，在液壓升降平臺設計參數(shù)和使用條件完全相同的 條件下，不同制造廠、不同材料的 液壓升降平臺，有的 不到一個月就堵塞嚴重，有的 3—4個月不堵塞。
液壓升降平臺內(nèi)表面是否耐磨影響因素很多，一般認為與材料的 微量元素、熱處理和加工工藝有關，還難以定量分析。從使用角度看，較簡單的 方法就是選擇耐磨壽命長的 液壓升降平臺。在特定的 使用條件下，定期檢測的 性能參數(shù)(parameter)比如流量、噴射角和噴水分布的 變化，通常在三個月至半年即可查清液壓升降平臺的 磨損壽命。選擇耐磨壽命長的 液壓升降平臺不僅可以降低成本，還大大減少生產(chǎn)(Produce)事故、廢次品和維修量。
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